Pz Kpfw II Ausf D und E (Sd Kfz 121)
|
|||
Algemene Karakteristieken |
|||
---|---|---|---|
Ook gekend als | 8 Serie LaS 138, Schnellkampfwagen | ||
Bijzonderheid | snelle achtervolgings- en verkenningstank | ||
Type | Lichte tank voor cavalerie doeleinden | ||
Leverancier(s) | MAN | ||
Chassis n° | 27001 - 28000 | ||
Aantal geproduceerd | 43 stuks tussen mei 1938 en augustus 1939 | ||
Bemanning | 3 | ||
Gewicht | 10.00 ton | ||
Lengte | 4.65 m | ||
breedte | 2.30 m | ||
Hoogte | 2.06 m | ||
Radio | FuG5 ontvanger | ||
Motor | Maybach HL62TR, 140 pK, 6-cilinder | ||
Versnellingen | 7 vooruit 1 achterwaarts |
||
Snelheid | 55 km/h | ||
Reikwijdte | 200 km | ||
Hoofdbewapening | Een 2 cm KwK30 L/55 | ||
Azimuth loop | 360° | ||
Elevatie loop | -9½° +20° | ||
Vizier | TZF4/36 | ||
Munitie | 180 stuks Pzgr & 2250 stuks Sprgr | ||
Deelbewapening | Een 7.92 mm MG34 Dreyse |
Het Duitse pantservoertuig Panzerkampfwagen II uitvoering D en E, ook gekend als Pz Kpfw II Ausf D und E (Sd Kfz 121), was een lichte, snelle tank voor achtervolgings- en verkenningsdoeleinden gebruikt door het leger van nazi-Duitsland tijdens de Tweede Wereldoorlog.
[bewerk] Achtergrond
Het Duitse pantservoertuig Panzerkampfwagen II uitvoering D en E werd ontwikkeld voor de Duitse cavalerie als een lichte, snelle tank voor achtervolgings- en verkenningsdoeleinden. Het had een maximale snelheid van 55 km/h in plaats van de normale 40 km/h. Het omhulsel, bovenstructuur en wielophanging van deze reeks was totaal anders dan de voorgaande Panzerkampfwagen II-modellen, doch de geschutskoepel bleef identiek. De tank is duidelijk herkenbaar aan het rechtopstaand deel met twee aparte kijkgaten aan de voorzijde van de bovenstructuur (één voor de bestuurder, één voor de radio-operator). Met deze reeks werd voor de eerste maal gebruik gemaakt van een torsie-ophanging en de Variorex VG 102128, een halfautomatische transmissie van Maybach. De Ausf D en E heeft vier grote, dubbele opgezette wielen, die ook fungeerden als terugloopwielen, in plaats van de vijf enkel-opgezette wielen en vier terugloopwielen bij de voorgaande Pz kpfw II versies. Het verschil tussen Ausf D en Ausf E was dat de dubbele rupsbandgeleiders en droge rupsbandscharnieren bij uitvoering D werden vervangen door een centrale rupsbandgeleider en gesmeerde rupsbandscharnieren bij uitvoering E (inclusief aanpassingen aan de bumpers, wielen en bovenophanging).
[bewerk] Dienstjaren
De 43 stuks Pz Kpfw II uitvoering D und E werden ingedeeld in de tankafdelingen van de Leichter Divisionen en zijn tijdens de Poolse campagne van september 1939 ingezet aan het front. Wegens hun slechte bestuurbaarheid en wendbaarheid op zwaar terrein werden de Pz Kpfw II Ausf D und E (Sd Kfz 121) in maart 1940 teruggetrokken uit de 7e (10) en 8e (20) Panzer Division en omgevormd tot de vlammenwerper Pz Kpfw II Flamm Ausf A und B (Sd Kfz 122) en later tot de tankjager Pz Sf I für 7.62cm PaK36(r), (Marder II).
[bewerk] Referenties
- Encyclopedia of German Tanks - Chamberlain & Doyle.
- www.achtungpanzer.com
Varianten van de Duitse Pz. Kpfw. II |
Ausf A |
Ausf A/1 A/2 und A/3 | Ausf A - Flammenwerfer | Ausf A - Sd. Kfz. 121 |
Ausf B |
Ausf B - Sd. Kfz. 121 | Ausf B - Flammenwerfer | Ausf B - Sd. Kfz. 121 |
Ausf C - Ausf F |
Ausf C - Sd. Kfz. 121 | Ausf D - Sd. Kfz. 121 | Ausf E - Sd. Kfz. 121 | Ausf F - Sd. Kfz. 121 |
Ausf G - Ausf M |
Ausf G | Ausf H | Ausf J | Ausf L - Sd. Kfz. 123 | Ausf M |