Möbelwagen

Flakpanzer IV Möbelwagen

Algemene kenmerken
Bemanning	6
Lengte	5,92 m
Breedte	2,95 m
Hoogte	3 m
Gewicht	25 ton
Pantser en bewapening
Pantser	10-80 mm
Hoofdwapen	3,7 cm Flak 43/1
Secundaire bewapening	2x7,92 mm MG34 9 mm M.P.
Mobiliteit
Motor	Maybach HL 120 TRM 12 cylinder
Snelheid (op de weg)	25 km/h
Rijbereik	200 km (op de weg) 130 km (door het land)

De Flakpanzer IV (Sd.Kfz. 161/3), bijgenaamd Möbelwagen (meubelwagen) vanwege zijn vierkante geschutskoepel (als die gesloten was), was een op het chassis van een Panzer IV gebouwd luchtdoelkanon. Het werd door de Duitse Wehrmacht in Europa gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog.

In 1943 werd op de grond geplaatst luchtdoelgeschut steeds belangrijker voor de Wehrmacht vanwege de afnemende kracht van de Luftwaffe. In het begin van 1943 werd het idee van het plaatsen van geschut op het chassis van een Panzer IV voor het eerst voorgesteld. Het eerste ontwerp gebruikte een 20 mm vierdubbel kanon ("Flakvierling") waarvan gedacht werd dat het te slap was voor de laatste vliegtuigen die steeds hoger en sneller konden. Een enkel prototype werd hiervan geproduceerd voordat het ontwerp de prullenbak inging. Een tweede ontwerp met een betere, enkele 37 mm FlaK 43 werd aangenomen als een tijdelijke tussenstap totdat betere Flakpanzers (luchtdoeltanks) gemaakt konden worden. Dit ontwerp werd Flakpanzer IV genoemd en de eerste modellen werden op het Westelijke front ingezet in april 1944.

De Möbelwagen werd gebouwd op Panzer IV chassis die beschadigd waren geraakt op het Oostfront en teruggingen naar de fabriek voor reparatie. Hier werd een open opbouw opgezet die de geschutspositie vormde. Hier omheen werden vier 20 mm bepantserde platen geplaatst. Deze platen hadden twee standen waarin ze gebruikt konden worden: ze konden omlaag gezet worden voor 360 graden overzicht, waarmee ze horizontaal of laag konden vuren. Als tweede stand konden ze gedeeltelijk openstaan, in deze positie waren er inkepingen waardoor het kanon nog steeds geheel rond kon draaien, maar het kon nu alleen nog maar op doelen in de lucht schieten. Bij beide standen was de bemanning echter erg kwetsbaar. Volledig gesloten werden de Möbelwagens alleen getransporteerd en gaven ze de bemanning een beetje bescherming tegen kleine wapens en scherven.

Hoewel de Möbelwagen als doel had tijdelijk ingezet te worden deed hij zijn taken voortreffelijk voor de luchtdoelpelotons van de tankdivisies aan het Westelijke front. Er werden er toch maar 300 geproduceerd en hij werd opgevolgd door de eerste echte Flakpanzers: de Wirbelwind en de Ostwind, die beide de bemanning volledig beschermden en geheel konden draaien waarbij ze zowel tegen grond- als luchtdoelen ingezet konden worden.