JR北海道キハ160形気動車
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![キハ160形気動車 苫小牧駅にて](../../../upload/shared/thumb/6/60/Kiha160_at_Tomakomai_Sta.jpg/180px-Kiha160_at_Tomakomai_Sta.jpg)
キハ160形気動車 苫小牧駅にて
キハ160形気動車(キハ160がたきどうしゃ)は、北海道旅客鉄道(JR北海道)の一般形気動車。1両のみ在籍(現在、保留車となっている)。
[編集] 概要
1996年(平成8年)1月に起きた踏切事故に遭って廃車になったキハ130形(キハ130-5)の代替として、1997年(平成9年)に新潟鐵工所(現・新潟トランシス)で キハ160-1の1両のみ製造された。ワンマン運転対応。外観の特徴は運転席窓の下部が前に張り出した造りとなっており、踏切事故に備え強化されている。内装はキハ150形をモデルとしている。塗装は当初キハ130形と同様のカラー(黄緑をベースに青)からキハ40形350番台(日高本線向けのキハ40形)と同様のカラー(青をベースにピンク帯)に変更されている。
真夏日が数えるほどしかない沿線の気候条件上、冷房装置は搭載されていない。
[編集] 運転区間
日高本線を中心に運行されていた。現在,保留車のため運用は無いが,苗穂工場への回送で時折本線上に,姿を現し,注目されている.
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