鳴海球場
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鳴海球場 | |
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施設統計 | |
所在地 | 愛知県名古屋市緑区鳴海町 |
開場 | 1927年 |
所有者 | 名古屋鉄道 |
グラウンド | 天然芝 |
設計者 | |
使用チーム、大会 | |
名古屋ドラゴンズ(1936年~1958年) | |
収容能力 | |
規模 | |
両翼:91.4m 中堅:123.5m |
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フェンスの高さ | |
鳴海球場(なるみきゅうじょう)は、愛知県愛知郡鳴海町(現・名古屋市緑区鳴海町)に、かつてあった名古屋鉄道(当時は愛知電気鉄道)所有の野球場。
1927年に建設され、両翼106m、センターまで132m(後に両翼91m、センター123.5mに短縮)の当時としては阪神甲子園球場と匹敵する非常に広いサイズの球場として開設された。当初は中等学校野球などアマチュアの試合が中心となったが、1936年2月9日、日本職業野球連盟(日本野球機構のルーツ)に参加する職業野球チーム同士としては最初の対戦となった「東京ジャイアンツ(巨人軍)vs名古屋金鯱軍」の対戦以後は名古屋金鯱、そしてその後結成された名古屋軍(現・中日ドラゴンズ)のホームスタジアムとして使用されるようになる。
しかし、その後公式戦の開催は東京、大阪近郊の数箇所で集中的に開かれたため、鳴海での試合数は徐々に減少してしまう。1948年にフランチャイズが暫定導入されると再び頻繁に試合を増やすが、1949年に竣工した中日スタジアムが完成するとまた試合数が減少されてしまった。
だが、1950年にホームランを出やすくする傾向からラッキーゾーンを設置し、両翼を91mに短縮。また1951年にはスタンドを増築した。その年の夏、中日スタジアムの木造スタンド全焼事故(タバコの火の不始末が原因とされる)で同球場が使用できなくなると、予定されていた試合の一部がこの鳴海で開催された。
その後所有者である名古屋鉄道の経営悪化により、1958年のシーズン終了後を最後として球場は閉鎖。1959年から「名鉄自動車学校」として再開発されるようになったが、スタンドの一部はそのまま残しており(但し立ち入り不可)、またコースもかつてのグラウンドの雰囲気をそのまま活かしてセッティングされている。