菅平ダム
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菅平ダム(すがだいらダム)は、長野県上田市真田町(旧小県(ちいさがた)郡真田町)、菅平高原より流れ出る信濃川水系神川に建設されたダム。高さ 41.8 メートルの重力式コンクリートダムで、貯えた水を周辺地域へのかんがい用水および上水道用水、さらに水力発電に利用している。多目的ダムでありながら洪水調節をしない、利水に特化したダムである。ダム湖は菅平湖(すがだいらこ)という。
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[編集] 歴史
菅平高原にダムを建設する構想は第二次世界大戦前からあった。ダムを利用して水力発電を行うという案件は1927年(昭和2年)ころ地元上田商工会議所より提案はされていたものの、世界的な不況や戦争のあおりを受け一時は没案とされた。戦後になって食料増産の動きが活発化し、農地の積極的な開発が進められたが、一帯は長野県でも降雨量の少ない地域であり、農業用水の安定確保を求めるかたちでダム建設構想を再燃させた。このとき案として持ち上がったのが、菅平高原より流れ出る大洞川をせき止めるかたちで建設する大洞ダム(仮称)である。しかし、間もなく北信鉱業所によって上流の十ノ原地区で硫黄の採掘が始まり、公害を訴え地元住民がこれを中止に追い込んだこともあって大洞ダムもまた中止に追いやられた。
その後、再びダム建設構想が再燃したのは1957年(昭和32年)のことである。当初より農業用水の安定供給を目的としていた構想であったが、建設費用がかさみ地元負担が大きくなることから長野県企業局側の薦めもあって目的に発電と上田市に供給する上水道用水の確保を追加し、特定多目的ダム法の適用が受けられるようにした。組織された特別委員会はダム建設を国に陳情し、1961年(昭和36年)に採択され、神川総合開発事業は本格的な開始を見せた。1965年(昭和40年)4月1日、菅平開発建設事務所を設置し、同年9月よりダム県道付帯工事に着手。菅平ダムは1968年(昭和43年)に完成した。
[編集] 菅平方式
菅平ダム建設に伴う総事業費のうち、約1億円が地元負担額として割り当てられた。周辺市町村の上田市・真田町(現上田市の一部)・東部町(現東御(とうみ)市の一部)で構成する地元財産区はこれを捻出するため、菅平高原に保有している土地を有効利用することにした。菅平高原の50万坪という広大な土地を長野県企業局に無償で提供したのである。長野県はこれを保養地として造成し、売却。これによって得た5億円もの利益を工事費、土地改良区費に充て、残りを地元に交付したのである。これは菅平方式といわれ、長野県高原開発事業のモデルとなった。
[編集] 周辺
菅平ダムが建設された地点は高原野菜の名産地であるとともに、別荘やスキー場などが整備されたリゾート地として知られている菅平高原の玄関口である。上田市郊外の上信越自動車道 上田菅平インターチェンジから国道144号(上州街道)を真田町方面に向かって進み、途中の菅平口交差点を左折、国道406号(大笹街道)をしばらく進むと菅平ダムが林の中に隠れるようにして見えてくる。
菅平ダムを通過して間もなく駐車場があり、菅平ダムやその先にある菅平高原の案内板がある。ここには菅平ダムにゆかりのある人物として倉島藏二(1893年6月17日 - 没年不明)の像が建立されている。彼は長村・傍陽村・本原村の3村が合併し誕生した真田町の発足時に長村村長として重要な役割を担い、のちに硫黄採掘への反対運動に参加、さらにその後の菅平ダム建設事業にも関わった。
公共交通機関を利用する場合は、JR東日本 長野新幹線および信越本線、上田電鉄別所線の上田駅から上電(じょうでん)バス菅平高原線に乗車し40分間ほどで菅平ダム横の「菅平ダム」バス停に到着する。ダム周辺を走る道路は交通量こそ決して多くはないが、歩道が整備されていないため歩く際にはスピードを出している乗用車やトラックなど大型車に注意が必要である。
[編集] 菅平発電所
菅平発電所(すがだいらはつでんしょ)は、菅平湖の水を利用して発電している長野県営の水力発電所。菅平ダムから下流、4キロメートルほど離れた場所にあり、菅平湖より取り入れた水は導水路トンネルを通じて発電所まで送水されている。276メートルの高さから水を落下させ、最大で5,400キロワットの電力を発生することができる。発電所の運転制御は長野県企業局の菅平ダム発電管理所より行われている。
[編集] 参考文献
- 上田市史編さん委員会編『上田近代史』1970年、上田市発行
- 長野県企業局編集発行『長野県営電気事業 30周年記念誌 県営発電の灯をともして30年』1988年10月20日発行
- 倉島藏二翁顕彰碑建立委員会「頌詞」1995年10月29日
- 上電バス株式会社「上電バス時刻表」2006年4月1日改正 (PDF)
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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