神鷹 (空母)
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神鷹（しんよう）は日本海軍の航空母艦である。第二次世界大戦勃発時に神戸港に係留されていたドイツ客船シャルンホルストを日本海軍が買収し、航空母艦に改造した。1944年（昭和19年）11月17日済州島沖でアメリカ軍潜水艦の魚雷攻撃によって撃沈された。
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[編集] 空母に改造されるまで
- 1939年8月26日深夜に神戸港を出港しマニラに寄港した後シンガポールへ向かっていた時にドイツ本国からの暗号無電により9月1日神戸港に戻った。第2次世界大戦勃発によりドイツ本国へ帰れなくなりそのまま神戸港で係留される。乗組員・乗客は当時まだ国交があったソ連のシベリア鉄道を経由してドイツに帰国した。
- 1942年6月のミッドウェー海戦によって空母4隻が失われたことによって、日本海軍は商船を空母に改造していった。
- 日本政府の駐日ドイツ大使館との交渉によってドイツからシャルンホルストの売却の約束を取り付けた。
- シャルンホルストを呉海軍工廠に回航し、1942年9月から空母への改造工事が始まった。
- 1943年12月シャルンホルストの空母への改造完了。「神鷹」と命名された。
[編集] 艦歴
- 命名後呉鎮守府に編入されたが、その直後に1943年11月に設立されたばかりの海上護衛総司令部属となり、船団護衛任務につくことになった。
- 竣工後、試験運転の際に機関系統のトラブルが相次ぎ、主機のボイラーを日本海軍のボイラーである艦本式ロ号に切り替えるという再改修工事をおこなった。そのため就役は予定より大幅に遅れ、編入されたのが1944年6月になった。
[編集] 最期
マニラ行きの輸送船とシンガポール行きの油槽船で編成されたヒ81船団の護衛の任務につき、1944年11月13日に九州の伊万里湾から東シナ海を横断し、中国東岸の舟山列島の経由でマニラ・シンガポール方面へ向かった。しかし、対馬海峡付近で米軍潜水艦群に船団の存在が完全に探知されてしまった。 11月15日に五島列島西の海上で陸軍特殊輸送船あきつ丸が雷撃で撃沈された。このため船団は危険を感じ途中で針路を変え、巨済島や済州島の島影に避泊しながら舟山列島を目指し航行を続けた。
しかし、11月17日に陸軍特殊輸送船の摩耶山丸が雷撃によって沈没した。その日の23時7分に米バラオ級潜水艦スペードフィッシュが発射した魚雷6本のうち4本が神鷹の右舷に命中した。この魚雷の爆発によって航空機用燃料槽が爆発し、大量のガソリンの爆発により大火災が発生し、魚雷命中後30分で沈没した。生存者は全乗組員1160名中わずか60名であった。
[編集] 要目
- 基準排水量：17,500英トン
- 全長：198.34m
- 全幅：25.75m
- 喫水：8.2m
- 機関出力：26,000馬力
- 最大速力：22.0ノット
- 航続距離：18kt‐8,000海里
- 航空機：33機(常用：27機、補用：6機)
- 武装
- 12.7cm連装高角砲×4基8門
- 25mm三連装機銃×10機
乗員：834名
