札幌貨物ターミナル駅
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札幌貨物ターミナル駅(さっぽろかもつターミナルえき)は、日本貨物鉄道(JR貨物)函館本線・千歳線の貨物駅である。北海道札幌市白石区流通センターにある。札幌の鉄道貨物取り扱いの中心で、貨物取扱量が日本でもっとも多い駅でもある。はじめ新札幌駅といったが、1973年にその名を新設の現新札幌駅に譲り、札幌貨物ターミナル駅と改称した。JR貨物の貨車の一部も所属しており、所属貨車には『道タミ』の表記が記されている。
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[編集] 駅概要
コンテナ貨物、車扱貨物(石油)の取り扱い駅。通常の12ftコンテナに加え、20ft・30ftの大型コンテナや20ftの国際海上コンテナも取り扱っている。
- 構内は札幌側から順に、発着線群・荷役線群・札幌機関庫がほぼ直列に並ぶ。5面のコンテナホーム、1面の旧車扱ホーム、10本の荷役線がある。
- 日本オイルターミナル札幌営業所の石油積卸線が2線あり、本輪西駅からの石油貨物列車が到着する。
- 函館本線・千歳線の合流地点である為、列車はどの方面からも、そのまま構内へ入線する事が出来る。
[編集] 利用状況
道内・道外の貨物列車が昼夜を問わず発着する。その他、オフレールステーション(自動車代行駅)である小樽築港オフレールステーション、富良野駅へのトラック便が発着する。
[編集] 駅周辺
駅は厚別川の西岸にある。一帯は流通センターという札幌最大の倉庫街で、札幌団地倉庫をはじめとする倉庫群が駅の南側両岸に広がる。駅の北には函館本線と千歳線が通る。駅をまたぐ橋に、道央自動車道の白石高架橋と、平和駅に付属する形の柏山人道橋がある。
[編集] 歴史
戦後の日本国有鉄道は、札幌圏の貨物取り扱いを、桑園駅、苗穂駅、東札幌駅の三駅に分散して行う体勢をとっていたが、札幌市の急激な人口増により貨物取扱量が増加したため、新規貨物駅の設置を決定した。新駅設置は、札幌市による流通センターの開発計画と連動していた。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
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