弓削大橋

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弓削大橋（ゆげおおはし）とは、愛媛県の弓削島と佐島との間に架かる橋梁。上島架橋構想の一環で、最初に着工、完成した。斜張橋。1996年（平成8年）3月開通。

• 建設の経緯

越智郡弓削町（現・同郡上島町）は、愛媛県の東北端に位置し、広島県境に接する、弓削島・佐島・他2つの島からなる。しかしながら、離島であることから、社会的にも経済的にも多くの課題を抱えていた。佐島（当時人口約900人）では、弓削町の中心地であり、役場もある弓削島と海峡を隔てていることから、受療、就学など生活、経済活動の面で大きな支障があった。このため、弓削島と佐島とを結ぶ架橋は、島民の長年の悲願であった。

この実現に向け、愛媛県と弓削町では1989年度（平成元年度）より「弓削大橋建設事業」を事業化し、詳細な調査や計画を進め、1990年度（平成2年度）から主橋梁の下部工事に着工し、1996年（平成8年）3月開通した。

弓削大橋の完成は、弓削島と佐島の一体化はもとより、交通の安全確保・時間短縮さらには、町土の有効利用とあいまって、住民生活の向上、地域産業の振興、地域の活性化に大いに寄与することが期待された。

なお、本四架橋（瀬戸内しまなみ海道）以外では、愛媛県最初の島しょ部架橋となる。（越智郡関前村は広島県側とつながる予定）

• 弓削大橋建設のあゆみ
  • 1969（昭和44）年度　上島諸島総合開発協議会結成
  • 1971（昭和46）年度　上島諸島総合開発協議会「上島諸島架橋計画書」作成
  • 1973（昭和48）年度　越智郡島部架橋促進協議会結成
  • 1973（昭和48）年度　愛媛県「越智郡島しょ部道路整備計画および架橋予備計画書」作成
  • 1973～1975（昭和48～50）年度　建設省「西瀬戸島しよ部交通体系調査」
  • 1980～1986（昭和55～62）年度　愛媛県単独費による弓削大橋関連基礎調査
  • 1988（昭和63）年7月　愛媛県弓削大橋架橋検討委員会、県単独薯による橋梁概略設計
  • 1989（平成元）年度　町道佐島循環線橋梁整備（国庫補助）事業として採択
  • 1990（平成2）年7月　愛媛県が弓削町より事業受託
  • 1990（平成2）年11月　愛媛県、主橋梁下部工事着手
  • 1996（平成8）年3月　開通

（弓削町の資料から抜粋）

• 概要
  • 路線名：一級町道　佐島循環線（当時）
  • 区間：愛媛県越智郡弓削町太田～佐島（いずれも当時の地名表記）
  • 道路規格：第3種第3級
  • 延長：980m
  • 事業期間：1989年度（平成元年度）～1995年度（平成7年度）
  • 総事業費：32.5億円（概算）