吉野川バイパス

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吉野川バイパス（よしのがわバイパス）は、徳島県徳島市かちどき橋一丁目のかちどき橋交差点（国道11号起点）から徳島県鳴門市北灘町櫛木に至る、一般国道11号のバイパスとして建設された道路。現在は国道11号の一部となっている。全長16.9km。日本の道100選に選定された。

目次 1 概要 2 車線数 3 制限速度 4 通過する自治体 5 主な橋梁 6 重複区間 7 接続している高速道路 8 当該道路の位置関係 9 関連項目

[編集] 概要

鳴門ICより南は上下線とも交通量が多く、吉野川大橋は平日24時間の断面交通量が80,000台を超えている。これは、

1. 朝夕は市内に通勤する車であふれかえる。
2. バイパスということもあって、市街地を通っていない。（旧道の現国道28号と徳島県道39号徳島鳴門線は市街地を通り、片側一車線で流れが悪い）
3. そのため、事実上北から南に抜ける道はこのバイパスしかない。
4. 加えて、高速道路の整備により鳴門ICから高松・神戸方面の車が増えた。

ことで交通量は飛躍的に伸びた。片側3車線・制限時速60km/hだが、徳島市に入る頃に渋滞が顕著になる。このため、徳島県は、バイパスのさらに東側に、徳島東環状道路を建設中である（2011年度の供用を目標としている）。

吉野川大橋より北の部分は、ファミリーレストラン・ファーストフード店等、ロードサイド型の店舗が数多く立地してあり、これも一つの渋滞の原因である。

[編集] 車線数

• かちどき橋交差点～鳴門IC - 片側3車線
• 鳴門IC～鳴門市北灘町櫛木 - 片側2車線

[編集] 制限速度

• かちどき橋交差点～吉野川大橋南詰 - 50km/h
• 吉野川大橋南詰～鳴門IC - 60km/h（標識により現示）
• 鳴門IC～鳴門市北灘町櫛木 - 60km/h（法定速度）

[編集] 通過する自治体

• 徳島県
  • 徳島市 - 板野郡松茂町 - 鳴門市

[編集] 主な橋梁

• かちどき橋 - 新町川
• 新助任橋 - 助任川
• 吉野川大橋 - 吉野川
• 新加賀須野橋 - 今切川
• 新広島橋 - 旧吉野川

[編集] 重複区間

• 国道28号 - かちどき橋交差点～広島ランプ
• 徳島県道29号徳島環状線 - 徳島本町交差点～川内町平石
• 国道377号 - 鳴門IC～鳴門市北灘町櫛木

[編集] 接続している高速道路

• 徳島道　（1　徳島）
• 高松道・神戸淡路鳴門道　（12　鳴門）

[編集] 当該道路の位置関係

• （神戸・高松方面） - 吉野川バイパス - 徳島南バイパス - 阿南道路 - （日和佐・室戸方面）

[編集] 関連項目

• 国道11号
• 国道28号
• 国道377号
• 四国地方の道路一覧