スーパードラゴン (列車)
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スーパードラゴンとは、JR東日本が一ノ関駅~盛駅間を大船渡線経由で運行する快速列車の愛称。
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[編集] 運転概要
[編集] 運行本数
1日2往復運行される。
[編集] 停車駅
一ノ関駅 - (陸中門崎駅) - (陸中松川駅) - 猊鼻渓駅 - 摺沢駅 - 千厩駅 - (折壁駅) - 気仙沼駅 - <各駅停車> - 盛駅
- (括弧書きは一部列車が停車)
[編集] 使用車両
- キハ100系2~3両編成
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- 全車自由席、全車禁煙車
[編集] 大船渡線速達列車沿革
- 1960年 - 仙台駅~盛駅間を運行する準急列車として「むろね」運行開始。
- なお、仙台駅~一ノ関駅間は「くりこま」と併結運転。
- 1963年 - 「むろね」2往復に増強。また、盛岡駅~盛駅間を東北本線・大船渡線経由で運行する準急列車「さかり」運行開始。但し、「さかり」の盛岡駅行は大船渡線内普通列車として運行される。
- 1966年 - 「むろね」・「さかり」急行列車に格上げ。
- 1968年 - 「さかり」、青森駅発着となる。
- 1970年 - 「むろね」1往復増発。3往復に増強。
- 1972年 - 以下の様に運行形態を変更。
- 「むろね」1往復を一ノ関駅発着とし、「からくわ」の愛称を与える。「むろね」2往復に減。
- 「さかり」、盛岡駅発着とし、大船渡線内を「むろね」と併結運転を行う。
- 1982年 - 東北新幹線開業に伴い、以下のように運転体系の見直し。
- 「からくわ」・「さかり」を廃止。
- 「むろね」を快速列車に格下げ。
- 1988年 - 「むろね」下り列車のみ三陸鉄道南リアス線釜石駅まで乗り入れ。
- 1993年 - 名称を「スーパードラゴン」に変更。
- 1997年 - 「スーパードラゴン」南リアス線釜石駅乗り入れを中止。現行の運行形態になる。
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