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Tupolev Tu-154 - Wikipedia, la enciclopedia libre

Tupolev Tu-154

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Tupolev 154M de la compañía búlgara VIA
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Tupolev 154M de la compañía búlgara VIA
Tu-154 de Púlkovo Airlines
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Tu-154 de Púlkovo Airlines

El Tupolev Tu-154 es un avión trimotor de medio alcance para 150-180 personas creado en la URSS en 1968. El primer Tu-154 despegó en 1971 y rápidamente se convirtió en una aeronave popular en muchos de los países del bloque socialista. La última venta de este tipo de avión fue hecha a finales de los años 90. Sim embargo, Tupolev anunció en en año 2006, la producción del Tu-154 está oficialmente finalizada.

Cuenta con tres turbinas Kuznetsov NK-8-2U dispuestas en la parte posterior del avión, dos en los costados y la tercera arriba del fuselaje . En la forma y el tamaño se asemeja al exitoso Boeing 727, del que se presume que fue imitado. Se desarrollaron 4 variantes al modelo original que básicamente mejoraron en la técnica, porque ópticamente los aviones eran los mismos: Tu-154A, Tu-154B, Tu-154S y el más moderno y eficiente Tu-154M. Además se desarrollaron, a partir del Tu-154, dos prototipos nuevos el Tu-155 y el Tu-156 con motores a base de gas natural para fines experimentales.

Tabla de contenidos

[editar] Historia

  • En 1968 la compañía soviética Tupolev PSC empieza la construcción del primer Tu-154 en respuesta al exitoso Boeing 727 norteamericano.
  • Los primeros vuelos de prueba se realizaron en 1971.
  • En 1972 se inician los vuelos del Tu-154 en la antigua URSS bajo el mando de la compañía estatal Aeroflot.
  • A partir de ese momento las compañías aéreas de los países socialistas de Europa programan compras de este avión, haciéndolo un modelo popular para viajes continentales.
  • En 1982 es introducido el modelo Tu-154M, más eficiente, seguro y económico. Sus compras se disparan, llegándolo a pedir países socialistas de Asia y África. Los países de Europa occidental permiten los vuelos de este avión a sus aeropuertos debido a su fiabilidad y a sus turbinas poco ruidosas.
  • A finales de los 90 se dejaron de producir, pero algunos modelos siguen funcionando en la línea aérea rusa Aeroflot, algunas compañías de Europa del Este y por líneas de países del Asia central. En total fueron producidos aproximadamente 900 Tu-154 y Tu-154M.

[editar] Características técnicas

  • Años de construcción: 1968 - 1999
  • Constructor: Tupolev PSC
  • Envergadura: 37,55 m
  • Longitud: 47,9 m
  • Altura: 11,4 m
  • Superficie de las alas: 201,5 m²
  • Peso máximo de despegue: 100.000 kg (Tu-154M)
  • Pasajeros: 160-180
  • Velocidad máxima: 860 km/h
  • Altitud máxima: 11.000 m
  • Alcance máximo: 4.000 km
  • Turbinas: 3 Kuznetsov NK-8-2U (Tu-154A und B) con 103 kN de potencia cada una o 3 Soloviev D-30 KP/KU (Tu-154M) con 108 kN.

[editar] Incidentes

Desde la entrada en servicio de los primeros TU-154, 62 aeronaves han protagonizado accidentes, una cifra superior a la media en sus homólogos Boeing o Airbus. Al menos 7% de los Tu-154 se han perdido en percances frente a un 4,6% de Boeing 727). Aunque seis de estas pérdidas se debieron a derribes por fuerzas militares o atentados terroristas, otras se debieron a las malas condiciones de los aeródromos, problemas mecánicos, errores de pilotaje o fallos del control aéreo, como fue el caso de la colisión en el aire en 2002[1].

El 22 de agosto de 2006, un rayo alcanzó en pleno vuelo al Tu-154 de la compañía Púlkovo, con 171 pasajeros a bordo, que volaba desde el centro turístico de Anapa, en el Mar Negro, hacia San Petersburgo. El avión se precipitó en una zona despoblada a 45 kilómetros al norte de Donetsk, al este de Ucrania. El aparato sufrió un incendio a una altura de 10.000 metros, y la tripulación decidió realizar un aterrizaje de emergencia después de emitir una señal de socorro, pero no hubo supervivientes.

El 1 de septiembre de 2006, 51 personas fallecieron tras incendiarse el avión en el que viajaban en el momento de su aterrizaje en Mashhad, en el noreste de Irán[2]. Una de las ruedas del aparato reventó durante la maniobra. El avión transportaba a 147 pasajeros y procedía de Bandar Abbas, al sur del país.

[editar] Referencias

  1. http://www.flug-revue.rotor.com/FRNews98/FR980816.htm "Loss of a Tu-154 in a mid-air collission over the South Atlantic" (en inglés)
  2. http://www.irna.ir/es/news/view/line-87/0609028445010902.htm 97 personas se han salvado del accidente aéreo en Irán


[editar] Enlaces externos

Página oficial del fabricante del Tu-154 en inglés

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