Gran Premio de Alemania de 1958
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Resultados del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 de 1958, disputado en Nürburgring el 3 de agosto de 1958.
[editar] Resultados
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Ptos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Tony Brooks | Vanwall | 15 | 21:15,0 | 2 | 8 |
| 2 | 10 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 15 | + 3:29,7 | 6 | 6 |
| 3 | 11 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 15 | + 5:11,2 | 7 | 4 |
| 4 | 4 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 15 | + 6:16,3 | 5 | 3 |
| 5 | 20 | Bruce McLaren | Cooper-Climax F2 | 12 | +6:26,3 | 12 | 2 |
| 6 | 21 | Edgar Barth | Porsche | 11 | +6:32,4 | 13 | |
| 7 | 26 | Ian Burgess | Cooper-Climax F2 | 15 | +6:59,3 | 11 | |
| 8 | 30 | Tony Marsh | Cooper-Climax F2 | 15 | +7:09,9 | 14 | |
| 9 | 23 | Phil Hill | Ferrari | 15 | +7:45,5 | 10 | |
| 10 | 12 | Cliff Allison | Lotus-Climax | 13 | +2 Vueltas | 24 | |
| 11 | 28 | Ivor Bueb | Lotus-Climax F2 | 13 | +2 Vueltas | 2016 | |
| Ret | 3 | Mike Hawthorn | Ferrari | 11 | Embrague | 1 | |
| Ret | 2 | Peter Collins | Ferrari | 10 | Accidente fatal | 4 | |
| Ret | 6 | Harry Schell | BRM | 9 | Frenos | 8 | |
| Ret | 22 | Wolfgang Seidel | Cooper-Climax | 9 | Suspensión | 17 | |
| Ret | 5 | Jean Behra | BRM | 4 | Suspensión | 9 | |
| Ret | 25 | Graham Hill | Lotus-Climax F2 | 4 | Fuga de aceite | 22 | |
| Ret | 27 | Christian Goethals | Cooper-Climax F2 | 4 | Bomba de combustible | 23 | |
| Ret | 7 | Stirling Moss | Vanwall | 3 | Magneto | 3 | |
| Ret | 18 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 3 | Motor | 15 | |
| Ret | 17 | Hans Herrmann | Maserati | 3 | Motor | 20 | |
| Ret | 19 | Dick Gibson | Cooper-Climax F2 | 2 | Motor | 18 | |
| Ret | 24 | Jack Brabham | Cooper-Climax F2 | 1 | Colisión | 19 | |
| Ret | 29 | Brian Naylor | Cooper-Climax F2 | 1 | Bomba de combustible | 25 | |
| Ret | 16 | Jo Bonnier | Maserati | 1 | Accidente | 21 |
[editar] Notas
- Vuelta más rápida: Stirling Moss 9'9.200
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