公共小巴

公共小巴（全称公共小型巴士）是指一些載客量比較少的大眾交通工具，一般載客量約9至24人不等。在城市中运营的公共小巴多为大巴的辅助，路线与大巴相同或与大巴互补。

[编辑] 运营体制

公共小巴一般采用面包车，因其比大巴体积小而得名。有些小巴用车大一些，有时也叫公共中巴。

小巴常见的承包方式有下面两种:

小巴的票价通常与大巴差不多，线路长的会分段收费。一般有人售票；一些城市的小巴还可以使用IC卡。

公共小型巴士

香港的公共小型巴士（簡稱小巴，俗稱Van仔）是載客量為16人的空調客運車輛，作為巴士和鐵路的輔助及接駁交通工具。根據現時香港法例規定，全香港只可有4,350輛小巴營運。根據小巴牌照類別，可分為「紅色小巴」及「綠色專線小巴」兩種。

圖為深圳二線小巴971線的圖片式樣，注意車頂不是紅色，此是不正常情況，正常下的二線小巴是紅色車頂的。

深圳市的公共小巴，在正常的情況下，一線的公共小巴以銀色車身及綠色車頂為主，二線的公共小巴就以銀色車身及紅色車頂為主。特区内行走的小巴编号为4开头，穿越二线关的小巴为5开头，二线外行走的小巴线路为7（宝安区）或9（龙岗区）开头。

深圳市已逐步将行走于关内及穿越二线关的小巴改换为大巴，不少线路的小巴已经转为大巴运营，还有一些小巴线路被取消。2006年 6月30日是深圳特区内公共小巴线路运营的最后一天，在此之后深圳特区就没有小巴运营了。

替换小巴线路的大巴线路使用XX和3XX的号段，如402→82，428→377。

小型公車「小15」

臺灣引進小型公車主要用於山區、偏遠路線行駛，但目前也有用於一般路線，例如：一般路線的離峰時間，以及一些乘客較少的路線。一般而言，地區型客運皆備有數輛小巴。

台北市聯營公車「山區小型巴士」大多行走於山區，一般會以「小」字開頭，英文以「S」開頭來表示，但是目前有些班次間具有捷運接駁公車的功能，所以，不一定以小型公車來行駛，目前所有路線的收費標準均統一，一般乘客均可以使用悠遊卡付費。
臺南市公車主要行駛於載客量較少之路線，亦有考量臺南市歷史悠久，街道較狹窄的用意。
其他客運公司多行駛偏遠路線。