Volkswagen Passat
Wikipedia
 |
|
|
|
|
Volkswagen Passat är en bilmodell från Volkswagen lanserad 1974.
Segment: B.
Volkswagen Passat, Typ B1, årsmodeller 1974-1980, är efterföljaren till VW typ 3 och K70. Passaten som är uppkallad efter en vind, är en ny modellserie i mellansegmentet, bilen är baserad på Audi 80, från fronten till "B"-stolpen.
Första bilen lämnade tillverkningsbandet i slutet på maj 1973. Bilen var designad av Giorgetto Giugiaros företag ItalDesign, där den utpräglade kilformen på 2-dörrarskarossen, bakpartiet och de stora bakre sidorutorna, bar dess prägel.
Innehåll |
[redigera] Passat B1
Typnummer 32. Årsmodeller 1974-1980.
VAG Sveriges tidning VW-Forum skrev "Passat - friska vindar i 3 styrkor", bilen kunde erhållas med tre bensinmotoralternativ, 60, 75 och 80 hk DIN, vilket gav följande maxfarter 148, 160, och 170 km/tim. Dieselmotor kom först från 1978. Modellen kunde erhållas med 2 eller 4 dörrar, men också som stationsvagn med tillnamnet Variant, ett namn som VW använt i många år på den typen av bil. (modellbeteckningen finns fortfarande år 2005). Från januari 1975 var bilen utrustad med en stor baklucka som gick från stötfångaren ända upp till taket. Motorn satt i "nord-syd"-läge, alltså längsmonterad. Modellen tillverkades med VW:s egentillverkade automat- eller manuell växellåda. Modellerna var Basis, L och TS. Från 1976 döptes TS om till GL. De skillnader som fanns var bl.a stålkastarna, runda, ovala eller dubbla.
[redigera] Passat/Santana B2
Typnummer32. Årsmodeller 1981-1987.
I oktober 1980 debuterade den nya Passaten, lite mera kantig, längre och med ett längre axelavstånd än föregångaren, nu 2550 mm. tidigare 2470 mm. Tekniskt var bilen uppbyggd på samma bottenplatta som Passat B1. Från och med oktober 1984 kunde bilen levereras med 4-hjulsdrift, Syncro, tillsammans med den 5 cylindriga motorn, 2,0 l. 115 hkr. Passat Variant var nu den första modellen från VW med talreling. Variant-modellen fanns även i utförande "Carat", en lyxigare version, med 5-cylindrig motor och 115 hkr. Det fanns även ett GT-utförande med motor på 112 hkr. 4 cylindrar, denna motorn fanns endast till GT-modellen. I januari 1985 fick modellen en liten facelift med ny grill, stötfångare som gick till hjulhuskanterna fram och bak. Nya motorer kom samma år bl.a en 2,2 l. 5 cylindrig med 136 hkr. Syncro levererades endast tillsammans med motorer på resp. 90, 115, 120 hkr. Passat B2, fanns med följande karosserityper: Schrägheck(combicoupe), Stufenheck/limousine(vanligt bakparti) och Variant (stationsvagn)
[redigera] Santana
Santana var en utrustningsvariant av den vanliga Passaten, med mer påkostad inredning bl.a. Bilen hade 5 olika bensinmotorer, 1.3, 1,6, 1,8, 1,9 och 2,0 liters med en effekt mellan 60 och 115 hkr. det fanns 2 olika dieselmotorer i tillägg med resp. 55 eller 70 hkr. VW Santana var fiasko, bilen var högt prissatt och kunderna uteblev. I december 1984 var sagan slut, men turen var med VW, hela produktionen flyttades till Kina och där blev bilen en stor succé. I Kina har över en miljon bilar producerats. (fram till 2002).
[redigera] Passat B3
Typnummer 312-315. Årsmodeller 1988-1993.
I april 1988 startade utlevereringarna av den nya modellen av Passat. Den blev endast tillverkad i "vanlig" Stufenheck-verition och som Variant.
Axelavståndet har nu blivit 2625 mm. allt för att få ett större innerutrymme. Motorn i denna modell sitter i öst/väst eller på tvären. Karossen var helt ny, med en satsning för att uppnå lågt luftmotstånd, det finnes ingen konventionell kylargrill, all kylluft tas in under stötfångaren. Motorns luftbehov tas in genom VW-märket i glasfiberfronten.
Disponibla motorer på årsmodell 1988 var 1,6, 1,8, och en 2,0 liters bensinmotor. en dieselmotor fanns också i programmet 1.9 TD. med 80 hkr.
[redigera] Passat Typ B4
Typnummer 3A2/3A5. Årsmodeller 1994-1996.
I november 1993 visades den nya VW Passat B4, bilen hade så många förändringar att den fick en egen modellbeteckning. De största synliga förändringarna var att bilen fått tillbaka en riktig kylargrill, nya strålkastare, förändrat bakparti med mjukare linjer. Med olika metoder hade karossen blivit styvare, vilket förbättrade köregenskaperna och den inre säkerheten. Disponibla motorer var, 1,6, 1,8, 2,0 och 2,8 liters bensinmotorere, det fanns också två 1,9 liters TDI, med eller utan Turbo. Motorn med 2,8 liter var den nya VR-6 med 174hkr. Från mars 1996 kunde bilen erhållas med 4-hjulsdrift, Syncro, med motorerna 2,0 l. 115hkr ock VR6 på 2,8 l med 174 hkr. På grund av den höga vikten på Syncrosystemet, 90 kg., var lastförmågan sänkt med 20 kg till 445 kg.
[redigera] Passat Typ B5
Årsmodeller 1997-2005. Benämndes B5.5 mellan åren 2001-2005 då modellen fick sig ett ansiktslyft. Mycket populär begagnatbil.
[redigera] Passat W8
Årsmodell 2002- Volkswagen Passat W8 är ett utförande av Passat B5 vilket innebär att det inte är någon speciell biltyp. Volkswagen Passat W8 är den första 8-cylindriga bil i sin klass med permanent 4-hjulsdrift. Drivsystemet kallas 4MOTION, och är konstruerat och utvecklat av Audi. Typnummer: 3B2/3B5/3B3/3B6.
[redigera] Passat Typ B6
Årsmodell 2005-
Den nya Passaten premiärvisades på bilutställningen i Génevè 2005. Den sjätte generationen, med 13 miljoner tillverkade bilar introduceras i Sverige i april 2005. 4-Motion versionen av Passat är liksom de mindre VW-bilarna utrustad med svenska Haldex 4-hjulsdrifts koppling.
[redigera] Passat W8
Årsmodell 2002-2004 Volkswagen Passat W8 är ett utförande av Passat B5, vilket innebär att det inte är någon speciell biltyp. Volkswagen Passat W8 är den första 8-cylindriga bil i sin klass med permanent 4-hjulsdrift. Drivsystemet kallas 4MOTION liksom i andra Volkswagenmodeller. Eftersom motorn till skillnad från bl.a. Golf och Passat B6 är längsmonterad i bilen, är drivsystemet inte konstruerat och utvecklat av svenska Haldex, utan i själva verket Audis s.k. torsen-differential.
Wikimedia Commons har media som rör Volkswagen Passat
[redigera] Externa länkar
* Volkswagen http://www.volkswagen.se
Passaten är mycket populär runt om i världen. Ett antal ideella intresseorganisationer kan återfinnas på nätet.
* VWVortex http://forums.vwvortex.com * Svenskt passatforum http://passat.vehicleforums.net * Passat World, stor amerikansk intressesite http://www.passatworld.com/
