Efterbrännkammare
Wikipedia
En efterbrännkammare (ebk) är en förlängning av utloppet på en jetmotor, i vilken ytterligare bränsle kan sprutas in och förbrännas. Därigenom höjs förbränningsgasernas temperatur vilket ökar gasvolymen och leder till högre hastighet på den utströmmande gasen, kort sagt ökas motorns dragkraft. Efterbrännkammarens verkningsgrad är mycket låg, ca 3 gånger sämre än för den vanliga jetmotorn. Eftersom efterbrännkammaren är en enkel, lätt och billig konstruktion är en mindre jetmotor med ebk trots den låga verkningsgraden ofta att föredra jämfört med en kraftigare jetmotor utan ebk ifall den extra motorstyrkan endast behövs tillfälligt, till exempel vid start eller luftstrid.
Konstruktionen används främst i militära samanhang de enda civila plan utrustade med efterbrännkammare var överljudsplanen Tupolev Tu-144 och Concorde
