Таганрогский трамвай
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Таганрогский трамвай был запущен 7 ноября 1932 года. Открытие трамвайной системы было приурочено к очередной годовщине революции и было отпраздновано с большим размахом. На 2006 год трамвай является основным видом транспорта Таганрога, наиболее популярным у населения, система из 9 маршрутов обслуживается 80 трамваями КТМ-5 и КТМ-8. В плане развития городского транспорта, принятом в 2006 году, предполагается развитие трамвайной сети и постепенная замена подвижного состава на современный.
[править] Маршруты
- № 1-3 Площадь Авиаторов — завод «Красный котельщик» (часы-«пик»)
- № 2 Вокзал «Таганрог-I» — Таганрогский радиотехнический университет
- № 3 Завод «Красный котельщик» — Таганрогский радиотехнический университет
- № 4 Площадь Авиаторов — вокзал «Таганрог-I» (часы-«пик»)
- № 5 Завод «Прибой» — Таганрогский радиотехнический университет
- № 6 Площадь Авиаторов — завод «Прибой» (часы-«пик»)
- № 7 Вокзал «Таганрог-I» — завод «Прибой» (часы-«пик»)
- № 8 Площадь Авиаторов — Таганрогский радиотехнический университет (кольцевой, против часовой стрелки)
- № 9 Площадь Авиаторов — Таганрогский радиотехнический университет (кольцевой, по часовой стрелке)
[править] Подвижной состав
Все вагоны, эксплуатируемые в Таганроге, произведены на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Большинство вагонов составляют устаревшие и сильно изношенные КТМ-5, однако имеются и более новые вагоны КТМ-8. Планами развития трамвая предполагается замена подвижного состава на современный и проведение ремонта имеющихся вагонов. В городе действует одно депо в Смирновском переулке.