Площадь Восстания (станция метро, Санкт-Петербург)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Станция «Площадь Восстания» | |
|---|---|
| Кировско-Выборгская линия | |
| Петербургский метрополитен | |
 |
|
| Дата открытия | 15 ноября 1955
|
| Тип | Пилонная |
| Глубина заложения, м | ~ 58
|
| Архитекторы | Б. Н. Журавлёв, И. И. Фомин, В. В. Ганкевич |
| Архитекторы вестибюлей | Б. Н. Журавлёв, И. И. Фомин, В. В. Ганкевич; А. С. Гецкин, В. П. Шувалова |
| Инженеры-конструкторы | Е. А. Эрганов |
| Выход к улицам | улица Восстания, Московский вокзал |
| Переходы на станции | «Маяковская» |
| Работающие операторы сотовой связи |
Мегафон, МТС, Билайн, Tele2 |
| Код станции | ВС |
«Пло́щадь Восста́ния» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Кировско-Выборгской линии, между станциями «Владимирская» и «Чернышевская».
Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания». Название связано с близостью Площади Восстания (бывшей Знаменской площади).
Содержание |
[править] Вестибюли
Наземный павильон станции выполнен по проекту архитекторов В. В. Ганкевич, Б. Н. Журавлёва, И. И. Фомина, инженера Е. А. Эрганова и располагается на пересечении Невского и Лиговского проспектов и улицы Восстания, на месте снесённой Знаменской церкви. Павильон оформлен в классическом стиле и отчасти напоминает компоновку храма. Круглое здание, являющееся символом Петербургского метро, завершает ротонда со шпилем.
13 августа 1960 года был открыт выход к Московскому вокзалу. Архитекторы наземного павильона: А. С. Гецкин, В. П. Шувалова.
В обоих вестибюлях действуют трёхленточные эскалаторные марши.
[править] Архитектура и оформление
«Площадь Восстания» — пилонная станция глубокого заложения (глубина ~ 58 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов В. В. Ганкевич, Б. Н. Журавлёва, И. И. Фомина, инженера Е. А. Эрганова.
Архитекторы сохранили конфигурацию тоннеля, стараясь как можно ближе подойти к габаритам конструкции и использовли пространство зала с максимальной полнотой. Задумав сохранить такое очертание станции, архитекторы подчинили этому замыслу всё. Цоколь, облицованный красным уральским мрамором, поднимается в высоту всего на 60 сантиметров и является самым низким среди станций. Свод пересечен ослепительно белыми лепными арками, со встроенными в них световыми дугами. В богатой декоративной отделке использованы элементы архитектуры эпохи классицизма.
Тема оформления подземного зала — Октябрьское вооружённое восстание 1917 года. На пилонах центрального подземного зала размещены 4 барельефа:
- «Выступление В. И. Ленина у Финляндского вокзала». Скульптор А. И. Долиненко (содержит единственное сохранившееся в петербургском метро изображение И. В. Сталина)
- «В. И. Ленин у шалаша в Разливе». Скульптор В. Б. Пинчук
- «Выстрел "Авроры"». Скульптор А. В. Разумовский
- «Штурм Зимнего дворца». Скульптор В. И. Татарович
Торцевую стену центрального подземного зала украшал портрет В. И. Ленина работы скульпторов А. Г. Плискина, В. И. Сычева и был демонтирован при обустройстве второго выхода на поверхность.
[править] Пересадки
Станция является пересадочным узлом к поездам Невско-Василеостровской линии (на станцию «Маяковская»).
[править] См. также
- Авторы проектов станций Петербургского метрополитена
- Площадь Восстания (станция метро, Харьков)
[править] Ссылки
- «Площадь Восстания» на metro-spb.nwd.ru
- «Площадь Восстания» на ometro.net
- Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Площадь Восстания»
- Фотографии пл. Восстания - Знаменской площади
[править] Литература
- Под ред. Гарюгина В. А. Метрополитен Северной Столицы (Альбом). — СПб: Лики Росиии, 1995. ISBN 5-87417-020-0
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб: ГМИСПб, 2005. — С. 160. ISBN 5-902671-21-3
| Линии Петербургского метрополитена | |||||||||
| 1 | Кировско-Выборгская | 2 | Московско-Петроградская | 3 | Невско-Василеостровская | 4 | Правобережная | 5 | Фрунзенско-Приморская |
