Гран-при Италии 1982 года
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Гран-при Италии | ||
|---|---|---|
| 15 из 16-й Гран-при Сезона 1982 | ||
| Дата | 12 сентября 1982 года | |
| Место |  |
Монца, Италия |
| Трасса | Национальный автодром Монцы | |
| Дистанция | кругов, км | |
| Длина круга | км | |
| Погода | Воздух: °C Трасса: °C |
|
| 1 место |  Рене Арну (Renault) |
|
| 2 место | Патрик Тамбэ (Феррари) |
|
| 3 место |  Марио Андретти (Феррари) |
|
| Поул | () |
|
| Лучший круг | () круг:
|
|
Гран-при Италии 1982 года — пятнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1982 года. Прошел на Национальном автодроме в Монце Италия. Соревнования состоялись 12 сентября 1982 года.
[править] Гонка
| Поз. | # | Пилот | Команда | Круги | Время/Отставание | Поле | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Рене Арну |
Renault | 52 | 22:26.2 | 6 | 9 |
| 2 | 27 | Патрик Тамбэ |
Феррари | 52 | 14.064 | 3 | 6 |
| 3 | 28 | Марио Андретти |
Феррари | 52 | 48.452 | 1 | 4 |
| 4 | 7 |  Джон Уотсон |
McLaren-Ford | 52 | + 1:27.845 | 12 | 3 |
| 5 | 3 | Микеле Альборето |
Tyrrell-Ford | 51 | + 1 Круг | 11 | 2 |
| 6 | 25 | Эдди Чивер |
Ligier-Matra | 51 | + 1 Круг | 14 | 1 |
| 7 | 12 | Найджел Мэнселл |
Lotus-Ford | 51 | + 1 Круг | 23 | |
| 8 | 6 |  Кеке Росберг |
WilliamsF1-Ford | 50 | + 2 Кругов | 7 | |
| 9 | 10 |  Элизеу Салазар |
ATS-Ford | 50 | + 2 Кругов | 25 | |
| 10 | 22 | Андреа де Чезарис |
Альфа-Ромео | 50 | + 2 Кругов | 9 | |
| 11 | 20 |  Чико Серра |
Fittipaldi-Ford | 49 | + 3 Кругов | 26 | |
| 12 | 30 | Мауро Бальди |
Arrows-Ford | 49 | + 3 Кругов | 24 | |
| NC | 14 |  Роберто Герреро |
Ensign-Ford | 40 | Not Classified | 18 | |
| Ret | 11 | Элио де Анджелис |
Lotus-Ford | 33 | Throttle | 17 | |
| Ret | 23 | Бруно Джакомелли |
Альфа-Ромео | 32 | Handling | 8 | |
| Ret | 29 |  Марк Зурер |
Arrows-Ford | 28 | Ignition | 19 | |
| Ret | 15 | Ален Прост |
Renault | 27 | Injection | 5 | |
| Ret | 8 |  Ники Лауда |
McLaren-Ford | 21 | Brakes | 10 | |
| Ret | 31 | Жан-Пьер Жарье |
Osella-Ford | 10 | Wheel | 15 | |
| Ret | 1 | Нельсон Пике |
Brabham-BMW | 7 | Engine | 2 | |
| Ret | 2 | Рикардо Патрезе |
Brabham-BMW | 6 | Clutch | 4 | |
| Ret | 26 | Жак Лаффит |
Ligier-Matra | 5 | Gearbox | 21 | |
| Ret | 36 | Тео Фаби |
Toleman-Hart | 2 | Engine | 22 | |
| Ret | 5 |  Дерек Дэли |
WilliamsF1-Ford | 0 | Collision | 13 | |
| Ret | 35 | Дерек Уорик |
Toleman-Hart | 0 | Collision | 16 | |
| Ret | 4 | Брайан Хентон |
Tyrrell-Ford | 0 | Collision | 20 | |
| DNQ | 17 | Руперт Киган |
March-Ford | ||||
| DNQ | 9 |  Манфред Винкельхок |
ATS-Ford | ||||
| DNQ | 18 | Рауль Бойзель |
March-Ford | ||||
| DNQ | 33 | Томми Бёрн |
Theodore-Ford |
[править] Примечания
- Лучший круг: Рене Арну 1'33.619
| Previous Race: Гран-при Швейцарии 1982 года |
FIA Сезон 1982 Формулы-1 World Championship |
Next Race: Гран-при Лас-Вегаса 1982 года |
| Previous Race: Гран-при Италии 1981 года |
Гран-при Италии | Next Race: Гран-при Италии 1983 года |
