Автово (станция метро)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Станция «Автово» | |
|---|---|
| Кировско-Выборгская линия | |
| Петербургский метрополитен | |
| Дата открытия | 15 ноября 1955
|
| Тип | Колонная, мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 12
|
| Выход к улицам | Пр.Стачек |
| Работающие операторы сотовой связи |
Мегафон, МТС, Билайн |
| Код станции | АВ |
«А́втово» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Кировско-Выборгской линии, между станциями «Кировский завод» и «Ленинский проспект».
Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена «Автово» — «Площадь Восстания». Названа из-за расположения в историческом районе Санкт-Петербурга — Автово.
Содержание |
[править] Вестибюли
Наземный павильон станции выполнен по проекту архитекторов Е. А. Левинсона, А. А. Грушке, инженера С. М. Эпштейн и располагается на проспекте Стачек между домами № 94 и 90. Оформлен мощным двойным 6-колонным портиком и куполом на большом световом барабане. Просторный кассовый зал станции и возносящийся высокий купол вестибюля создает впечатление строгой торжественности. Основание купола опоясывает надпись: «Доблестным защитникам Ленинграда, в битвах отстоявшим город-герой, слава в веках!» (в первоначальном варианте «Великому Сталину слава»).
Выход со станции расположен в северном торце станции, вместо эскалаторов используются лестницы.
[править] Архитектура и оформление
«Автово» — колонная станция мелкого заложения (глубина — 12 м). Единственная станция мелкого заложения первой очереди. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов Е. А. Левинсона, А. А. Грушке, инженера С. М. Эпштейн. Большую помощь в создании станции оказали учёные, особенно, известный знаток художественного стекла, член-корреспондент Академии Наук Н. Н. Качалов.
На станции отсутствуют эскалаторы, в станционный зал ведёт широкая, облицованная красным мрамором, винтовая лестница. Плоское перекрытие зала поддерживают 46 колонн, из которых 30 облицованы мрамором, а 16 — декоративными пластинами из литого стекла с обратным рельефом. Стекло издавна использовалось в качестве облицовочного материала, но при оформлении метро было применено впервые. Для предотвращения растрескивания стекла при осадке бетонных опорных конструкций колонн, стеклянные панели закреплены с помощью декоративной блестящей ленты, обвивающей колонны. Ленинградские архитекторы нашли такой способ закрепления плит на бетоне, который обеспечил их сохранность.
Внутренняя поверхность стеклянных панелей имеет гранёный рельеф, с углом граней 80 градусов. Благодаря специфичной огранке создается оптический эффект — свет отражается от граней прежде, чем достигает бетона, и прозрачное стекло перестает просвечивать. Поэтому становятся не видны опорные конструкции под стеклом и все колонны кажутся стеклянными монолитами. Идею применения такого решения подсказал профессор кафедры теоретической физики Пермского государственного университета Г. З. Гершуни.
Из-за нехватки средств, борьбы с архитектурными излишествами и срыва сроков поставок стеклянных панелей, первоначальный проект, предусматривающий остекление и внутреннюю подсветку всех колонн подземного зала не был реализован.
Тема оформления станции — оборона Ленинграда. Люстры, светильники, орнаменты решёток украшены лавровыми ветвями, золочеными мечами и другими эмблемами воинской доблести. Торцевую стену центрального подземного зала урашает мозаичное панно «Победа», с изображением женщины с младенцем, работы художников В. А. Воронецкого, А. К. Соколова. Фасады наземного павильона станции украшают панно «Оборона Петрограда в 1919 году» и «Оборона Ленинграда в 1941—1943 годах», работы скульпторов В. И. Ингал, В. Н. Бельской, В. И. Гордона, В. В. Чибрикова, Е. В. Щегловой, М. П. Щеглова. В наземном павильоне установленно панно «Защитники Ленинграда», работы скульпторов В. И. Гордона и Р. Р. Бельского.
[править] См. также
[править] Литература
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.:ГМИСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3
- Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики Росиии», 1995. ISBN 5-87417-020-0
[править] Ссылки
- «Автово» на metro-spb.nwd.ru
- «Автово» на ometro.net
- Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Автово»
| Линии Петербургского метрополитена | |||||||||
| 1 | Кировско-Выборгская | 2 | Московско-Петроградская | 3 | Невско-Василеостровская | 4 | Правобережная | 5 | Фрунзенско-Приморская |
