Hokkaidō Shinkansen
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A linha Hokkaidō Shinkansen (北海道新幹線) é uma linha de comboios de alta velocidade Shinkansen actualmente em construção entre Aomori (Honshu) e Hokkaidō através do Túnel Seikan. A construção foi iniciada a Maio de 2005 e a secção inicial de Shin-Aomori até Shin-Hakodate está prevista abrir em 2015. Existem planos a longo prazo para a extensão da linha até Sapporo. A linha será concessionada à Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido).
Nas linhas Tohoku e Hokkaidō Shinkansen será possível circular a velocidades até 360km/h. O tempo de viagem entre Tóquio e Sapporo será de 4 horas ou menos.
Actualmente o Túnel Seikan apenas pode suportar tráfego de bitola curta (linha Kaikyo), mas será actualizada para bitola dupla com ambas as bitolas curta e padrão.
No início da década de 1970, foram propostas outras duas linhas Shinkansen para Hokkaido: Sapporo-Asahikawa e Oshamanbe-Sapporo (rota do sul). De momento os planos para estas propostas estão adiadas sine die.
[editar] Estações Planeadas
- Shin Aomori (新青森): Liga à linha Tōhoku Shinkansen e Linha principal de Ōu
- Oku-Tsugaru (奥津軽): Liga à Linha Kaikyo
- Kikonai (木古内): Liga à Linha Kaikyo e Linha Esashi
- Shin-Hakodate (新函館): Liga à Linha principal de Hakodate
- Shin-Yakumo (新八雲)
- Oshamanbe (長万部): Liga à Linha principal de Hakodate, eLinha principal de Muroran
- Kutchan (倶知安): Liga à Linha principal de Hakodate
- Shin-Otaru (新小樽)
- Sapporo (札幌):): Liga à Linha principal de Hakodate, Metroplitano de Sapporo
| Shinkansen |  |
|---|---|
| Linhas: Tōkaidō • Sanyō • Tōhoku • Jōetsu • Hokuriku • Kyūshū
Serviços: Kodama • Nozomi • Hikari Mini-Shinkansen: Yamagata • Akita • Linhas Planeadas: Chuo • Hokkaido • Linhas Canceladas: Narita Comboios: Séries 0 • Séries 100 • 200 Series • Séries 300 • Séries 400 • Séries 500 • Séries 700 • Séries 700T • Séries 800 • Séries E1 • Séries E2 • Séries E3 • Séries E4 • Doctor_Yellow Futuros Comboios: Séries N700 • FASTECH 360 • Comboios de Levitação Magnética: JR-Maglev |
