Station Dordrecht

Station Dordrecht

Betuwelijn

km:	station:
0	Elst
1	Vork
11	Zetten-Andelst
15	Hemmen-Dodewaard
17	Opheusden
21	Kesteren
33	Tiel
45	Geldermalsen
51	Beesd
58	Leerdam
66	Arkel
71	Gorinchem
79	Hardinxveld-Giessendam
84	Sliedrecht
91	Dordrecht Stadspolders
94	Dordrecht

Station Dordrecht is het oudste station van de stad Dordrecht en werd geopend op 1 januari 1872. Het ligt ten zuiden van het centrum, bij de negentiende-eeuwse schil. Het stationsgebouw is in neo-renaissancestijl opgetrokken en valt door zijn monumentale bouwstijl in de eerste waterstaat-categorie, evenals station Zwolle. In de tijd dat Station Dordrecht gebouwd werd, stond het op het grondgebied van de toenmalige gemeente Dubbeldam.

Dordrecht werd op het spoorwegennet aangesloten toen men Rotterdam wilde verbinden met Antwerpen. Deze verbinding kon tot stand komen na de bouw van de spoorbruggen over de grote rivieren ten noordwesten en zuiden van Dordrecht en werd in 1872 geopend. Op 16 juli 1885 kwam de verbinding naar Gorinchem in gebruik.

De dichtstbijzijnde stations zijn Dordrecht Stadspolders, Dordrecht Zuid en Zwijndrecht. In Station Dordrecht sluit de Betuwelijn aan op de spoorlijn Breda – Rotterdam.

In 2004 heeft men om de overlast van hangjongeren tegen te gaan permanent toezicht van stadswachten ingesteld en door middel van hekken de toegang vernauwd. Dit leidde tot gemengde reacties bij de Dordtse bevolking.

[bewerk] Infrastructuur

Station Dordrecht beschikt over drie perrons met daarlangs zeven perronsporen: 1-5, 15 en 20. De sporen 1-6 worden gebruikt voor doorgaande treinen, spoor 15 is een kopspoor aan de oostzijde, in gebruik voor treinen richting Geldermalsen en het westelijke kopspoor 20 wordt gebruikt door treinen richting Rotterdam. Daarnaast heeft Dordrecht nog een aantal goederensporen. Aan de westzijde van het emplacement, ter hoogte van de vroegere spoorweghaven, sluit de stamlijn naar de Dordtse havens aan.