Kauno oro uostas
Straipsnis iš Vikipedijos, laisvosios enciklopedijos.
Tarptautinis Kauno oro uostas (IATA Kodas: KUN) yra įsikūręs 13 km į šiaurės rytus nuo Kauno, Karmėlavos gyvenvietėje, 8 km nuo Klaipėdos - Vilniaus autostrados. Oro uostas užima 506 ha plotą, kilimo - tūpimo tako ilgis - 3250 m, plotis - 45 m. Savininko teises ir pareigas įgyvendinanti institucija - LR Susisiekimo ministerija.
Oro uostas išsidėstęs itin patogioje padėtyje - 77 m virš jūros lygio, šalies centre, orientuotas išilgai vyraujančių vakarų vėjų krypčiai. Tai techniškai universaliausias Lietuvos oro uostas, turintis ilgiausią be apribojimų veikiantį kilimo ir tūpimo taką Lietuvoje, galintį priimti bet kokio tipo ir masės orlaivius (An124, B 747), bei atitinkantį „B” klasės civilinių aerouostų normų reikalavimus pagal ICAO. Šis išskirtinumas oro uostui suteikia galimybes priimti orlaivius esant minimalaus matomumo meteorologinėms sąlygoms.
Oro uosto aktyvaus veikimo zonoje gyvena 1,72 mln. gyventojų, per metus Kauno oro uostas yra pajėgus aptarnauti iki 500 tūkst. keleivių ir 110 tūkst. tonų krovinių.
Kauno oro uostas pradėjo veikti 1988 m. liepos 1 d., 1991 m. įgijo Tarptautinio oro uosto statusą, 1996 m. tapo Tarptautinės oro uostų tarybos (ACI) nariu. 1996 m. pradėjo dalyvauti asociacijos „Lietuvos oro uostai“ veikloje.
1993 m. rugsėjo mėn. Kauno oro uoste lankėsi popiežius Jonas Paulius II.
2005 m. oro uoste pradėtas įgyvendinti už Europos Sąjungos lėšas finansuojamas projektas, kurio metu bus modernizuojama kilimo ir tūpimo tako šviesų signalinė sistema. Projekto vertė - 9,6 mln. litų. Kauno oro uostas taps vieninteliu oro uostu Lietuvoje, turinčiu aukščiausią meteominimumo (apšvietimo sistemos) kategoriją.
Ilgą laiką Kauno oro uosto specializacija buvo krovinių aptarnavimas. Reguliarius keleivių pervežimus vykdė vienintelė „Aviakompanija Lietuva“, kuri per metus aptarnaudavo apie 20 000 keleivių. Mažėjant krovinių srautui, buvo ieškoma būdų, kaip pritraukti ne tik krovinių vežėjus, bet ir tapti patraukliu oro uostu keleiviams. Lietuvos aviacijos rinkoje atradus pigių skrydžių nišą, oro uosto strateginė veikla buvo nukreipta į šio tipo aviakompanijų pritraukimą.
[taisyti] Bendradarbiavimas
2005 m. pasirašyta sutartis su didžiausia Europoje žemų kaštų oro bendrove „Ryanair“. Penkerių metų bendradarbiavimo sutartis numato, jog Airijos bendrovė iš Karmėlavos galės suorganizuoti iš viso 6 maršrutus.
[taisyti] Aviakompanijos
- „Ryanair “ – Kaunas - Londonas (Stanstedas), Stokholmas, Dublinas, Liverpulis, Frankfurtas (Hanas)
- „Apatas “ – siuntų pervežimas, užsakomieji reisai.
