久留米駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
 |
久留米駅（くるめえき）は、福岡県久留米市京町にある九州旅客鉄道（JR九州）の駅。久留米市の中心部に位置し全列車の停車駅である。
2010年度には、全線開業予定の九州新幹線鹿児島ルートの駅が併設される予定である。これに伴って駅舎、線路およびのりば配置が大きく変更されるものと思われる。
JR九州直営駅。ジョイロード久留米支店があるほか、マルス端末および自動券売機の設置がある。
また、JR九州独特の、名物付き駅名標には、市の花であるつつじが書かれている。
目次 |
利用可能な鉄道路線
駅構造
2つの島式ホームを持つ2面3線構造の地上駅。現在のところ側線を含めて6本の線路が敷かれており、このうち一般旅客用には3本が使用されている。東側（駅舎側）のホームには1番のりば3番のりば、西側のホームには5番のりばが配置されている。。
鉄筋コンクリート2階建ての駅舎は昭和43年（1968年）にできたもので四代目にあたる。駅舎内には待合所・出札口・改札のほかにジョイロードやキヨスク、久留米市観光案内所、うどん店（中央軒）、ケンタッキー、am/pmがある。
停車する特急列車
- 特急リレーつばめ
- 特急「有明」
- 特急「ゆふ」・「ゆふDX」・「ゆふいんの森」
- 寝台特急「はやぶさ」
- 寝台特急「なは」
接続バス
- 北九州～久留米線高速
- 福岡空港～久留米高速
- 日田～久留米急行
- 久留米市内各線
駅周辺
開業時は市の中心部に位置したが、その後中心街が東（西鉄久留米駅方面）へも拡大したために、現在では中心市街地の西部に位置している。駅前広場にはからくり時計がある。
利用状況
- 1日の乗降者数は約12,000人（平成14年度）
歴史
- 1890年（明治23年）3月1日 - 開業。
- 2006年（平成18年）4月1日 - 鳥栖貨物ターミナル駅開業に伴い貨物取扱を廃止
- 2006年（平成18年）11月26日 - 九州新幹線工事などに伴い線路およびのりば配置を変更
駅弁
- かしわめし（久留米中央軒）
- くるめふるさと弁当（久留米中央軒）
- にくめし（久留米中央軒）
九州内の駅は「かしわめし」を駅弁として採用しているところが多いが、肉を採用している稀な駅（他には佐世保駅など）。
注：久留米中央軒は2003年いっぱいで廃業。その後は鳥栖駅を拠点とする中央軒が営業を引き継いでいる。
その他
- 最高裁判例にもなった労働判例として有名な国労久留米駅事件の舞台になった。
隣の駅
関連項目
鹿児島本線（門司港 - 荒尾）
門司港 - 小森江 - 門司 - （貨）北九州貨物ターミナル - （貨）東小倉 - 小倉 - 紫川（信） - 西小倉 - （貨）浜小倉 - 九州工大前 - 戸畑 - 枝光 - スペースワールド - 八幡 - 黒崎 - 東折尾（信） - 陣原 - 折尾 - 水巻 - 遠賀川 - 海老津 - 教育大前 - 赤間 - 東郷 - 東福間 - 福間 - 千鳥 - 古賀 - 筑前新宮 - 九産大前 - 香椎 - 千早 - 箱崎 - 吉塚 - 博多 - 竹下 - 笹原 - 南福岡 - 春日 - 大野城 - 水城 - 太宰府（信） - 都府楼南 - 二日市 - 天拝山 - 原田 - けやき台 - 基山 - 弥生が丘 - 田代（鳥栖貨物ターミナル） - 鳥栖 - 肥前旭 - 久留米 - 荒木 - 西牟田 - 羽犬塚 - 船小屋 - 瀬高 - 南瀬高 - 渡瀬 - 吉野 - 銀水 - 大牟田 - 荒尾（>>熊本方面）
博多臨港線（貨物線）：香椎 - 千早（操） - （貨）福岡貨物ターミナル
久大本線（ゆふ高原線）
 |
この「久留米駅」は、鉄道駅に関連した書きかけ項目です。 この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。（ポータル 鉄道/ウィキプロジェクト 鉄道） |
