SEAT Ibiza

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SEAT Ibiza

SEAT Ibiza terza serie

Premio Auto dell'anno nel

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Costruttore

SEAT

Descrizione generale
Tipo	Berlina
Inizio produzione	1984
Sostituisce la:	SEAT Ronda
Fine produzione	[[]]
Sostituita da:	[[]]

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	3.950 mm
Larghezza	1.700 mm
Altezza	1.440 mm
Passo	{{{passo}}} mm
Peso	kg
Altro
Altre versioni
Design	Giugiaro
Altre antenate	SEAT Fura
Altre eredi
Della stessa famiglia	Volkswagen Polo SEAT Léon SEAT Cordoba
Concorrenti	Fiat Uno Ford Fiesta Fiat Punto Peugeot 207 Ford Focus Fiat Grande Punto Fiat Stilo
Esemplari prodotti
Note
Vista posteriore

La SEAT Ibiza è un'autovettura prodotta dalla SEAT dal 1984 in sostituzione della Ronda e della Fura.

Indice

1 Prima serie (1984-1993)
- 1.1 Motorizzazioni prima serie
2 Seconda serie (1993-2001)
- 2.1 Motorizzazioni seconda serie
3 Terza serie (2001-in produzione)
- 3.1 Motorizzazioni terza serie
4 Allestimenti
5 Collegamenti esterni

[modifica] Prima serie (1984-1993)

Dopo lo scadere dell'accordo con Fiat, i vertici di SEAT e Volkswagen assunsero Giorgetto Giugiaro per disegnare la prima auto costruita dalla SEAT senza imitare i modelli Fiat.

SEAT Ibiza prima serie Diesel

Venne sfruttato il pianale della Volkswagen Polo e la meccanica della Ronda, dato la disperata situazione economica della SEAT, la Ibiza riscosse un buon successo in Europa e si presentava come una delle auto più robuste sul mercato. Il suo problema era la meccanica ed i motori che erano troppo "vecchi", Infatti la versione Junior adottava il propulsore della Seat Fura 900cc aste e bilancieri, versione economica introdotta proprio per sostituire le Fura L e GL

La prima serie venne prodotta fino al 1993.

[modifica] Motorizzazioni prima serie

Modello	Tipo	Potenza	Velocità max km/h
0.9 street/special/Junior	benzina	44 cv	131
1.2 L/GL/GLX/Del Sol	benzina	63cv	161
1.5 GL/GLX	benzina	85cv	169
1.5 SXI	benzina	100cv	184
1.7 Sport line	benzina	105cv	184
1.7 LD/GLD	benzina	55cv	146

[modifica] Seconda serie (1993-2001)

Una Ibiza seconda serie restyling

La seconda serie della Ibiza si presentava con un aspetto molto moderno e motori di ultima generazione derivati dalla Volkswagen Golf con potenze fino a 150cv.

Il pianale fu sempre quello della Polo ed il disegno di Giugiaro. Nel 2000 ha subito un restyling nel frontale.

[modifica] Motorizzazioni seconda serie

Identiche a quelle della Golf

[modifica] Terza serie (2001-in produzione)

Nel 2001 venne a luce la terza serie della Ibiza caratterizzata da un aspetto molto sportiveggiante (soprattutto nella versione Cupra) dovuto al disegno di Walter Dè Silva (ex designer Alfa Romeo). Nel 2006 ha ricevuto un leggero restyling riguardante la qualità degli interni e i paraurti che ora appaiono più sportiveggiati. Dalla versione Stylance "in su" i cerchi in lega sono di serie con disegno caratteristico per ogni versione.

[modifica] Motorizzazioni terza serie

Modello	Tipo	Potenza	Velocità max km/h
1.2	benzina	70 cv	172
1.4	benzina	75cv	169
1.4 sport	benzina	85cv	180
1.4 sport 101	benzina	101cv	190
1.8 Turbo FR	benzina turbo	150cv	216
1.8 Turbo Cupra	benzina turbo	180cv	229
1.4 TDI	diesel	70cv	172
1.4 TDI 80	diesel	80cv	172
1.9 TDI Sport	diesel	101cv	190
1.9 TDI FR	diesel	130cv	206
1.9 TDI Cupra	diesel	160cv	215

[modifica] Allestimenti

Reference, Stylance, Sport, FR, Cupra.

[modifica] Collegamenti esterni

Commons contiene file multimediali su SEAT Ibiza
La Ibiza sul sito SEAT

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