Embraer Legacy 600
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| Embraer Legacy 600 | |
|---|---|
 Embraer Legacy 600 |
|
| Descrizione | |
| Tipo | Executive Jet |
| Equipaggio | 2 piloti + 1 assistente di volo |
| Primo volo | 2001 |
| Entrata in servizio | 2002 |
| Costruttore | Embraer |
| Esemplari costruiti | ca. 70 |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 26,33 m |
| Apertura alare | 21,17 m |
| Altezza | 6,76 m |
| Superficie alare | m² |
| Pesi | |
| A vuoto | 16.000 kg |
| Carico | ca. 18.000 kg |
| Massimo al decollo | 22.500 kg |
| Propulsione | |
| Motore | 2 turbofan Rolls-Royce AE 3007 A1E |
| Spinta | 33 kN o 3.364 kg/s |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | 0.85 Mach (ca. 904 km/h) |
| Velocità di crociera | 0.74 Mach (ca. 787 km/h) |
| Autonomia | 6.224,5 km |
| Tangenza | ca. 15.000 m |
| Quota di servizio | 12.496 m |
| Passeggeri | fino 16 |
| Carico utile | 2.325 kg |
| Capacità carburante | 10.264 l in 4 serbatoi |
| La lista di aerei civili presenti su wiki | |
| Progetto:Aviazione | |
Il Embraer Legacy 600 è un executive jet usato per voli a medio raggio. L'aereo e caratterizato da ali lunghe e sottili con winglet in posizione bassa; ha una coppia di turbofan RR AE 3007 montati nella sezione di coda della fusoliera e un'ampia deriva verticale a T con ampi piani orizzontali.
Embraer ha derivato il suo Business jet dalla famiglia di velivoli regionali ERJ-145; più percisamente dalla versione accorciata ERJ-135 con alcune modifiche come le winglet e l'aggiunta di un serbatoio suplementare.
Il Legacy è stato lanciato sul mercato durante il salone aereonautico di Farnborough nel 2000 come concorrente al Challenger di Bombardier. Il prototipo effettuò il suo primo volo nel 2001; a tuttoggi sono stati consegnati ca. 70 esemplari del Legacy. Una piccola curiosità il prezzo unitario di questo gioellino e di ca. 20 milioni di dollari.
