Dassault-Dornier Alpha Jet
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Dassault-Dornier Alpha Jet E | |
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Sebbene questo Alpha Jet abbia le insegne della Royal Air Force, non è un aereo della RAF |
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Descrizione | |
Ruolo | Addestratore/Attacco al suolo |
Equipaggio | 2 |
Primo volo | 26 ottobre 1973 |
Costruttore | Dassault-Dornier |
Esemplari costruiti | circa 504 |
Dimensioni | |
Lunghezza | 12,29 m |
Apertura alare | 9,16 m |
Altezza | 4,19 m |
Superficie alare | 17,50 m² |
Pesi | |
A vuoto | 3.345 kg |
Massimo al decollo | 7.500 kg |
Propulsione | |
Motore | due turbofan SNECMA/Turboméca Larzac 04-C5 |
Spinta | 1.350 chilogrammo/s |
Prestazioni | |
Velocità massima | 920 km/h |
Autonomia | 1.230 km |
Tangenza | 14.630 m |
Armamento | |
Cannoni | uno da 30 mm in un pod ventrale |
Bombe | fino a 2.250 kg di bombe e razzi |
La lista di aerei militari presenti su wiki | |
Progetto:Aviazione |
Il Dassault-Dornier Alpha Jet è aereo da addestramento avanzato bireattore, di costruzione francese e tedesca, con prestazioni elevata grazie anche alla presenza di un'ala a freccia.
Non ha avuto lo stesso successo del rivale BAe Hawk, ma con un raggio d'azione di 425-550 km con 1.000 kg di carico bellico è anche un potente aereo d'attacco, che come tale è prevalentemente stato usato dalla Luftwaffe, la beneficiaria di 175 Alpha Jet A ("Appui", "attacco"), i quali hanno sostituito addirittura macchine di prima linea, i G-91R, mentre i francesi hanno avuto altrettanti E ("Ecole"), meno equipaggiati per ruoli di attacco. Sono stati esportati in piccole quantità a causa del loro costo rilevante.
Gli Alpha Jet equipaggiano anche la pattuglia acrobatica francese, la Patrouille de France.
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