Corridoio paneuropeo
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I dieci corridoi pan-europei sono stati definiti nella seconda Conferenza Pan-Europea a Creta nel marzo 1994 per il finanziamento delle vie di comunicazione nell'Europa Centrale e dell'Est che richiedono grandi finanziamenti nei prossimi dieci-quindici anni. Delle aggiunte sono state fatte nella terza conferenza a Helsinki nel 1997. Alle volte si parla di questi corridoi come i "Corridoi di Creta" o i "Corridoi di Helsinki", senza tener contro della loro collocazione geografica. Un decimo corridoio fu proposto dopo la fine delle ostilità tra gli stati dell'ex-Jugoslavia.
Questi corridoi in costruzione sono diversi dalle Reti di trasporto Trans-Europee, che includono tutte le più grandi vie di comunicazione nell'Unione Europea, nonostante ci siano proposte per unire i due sistemi.
I | (Nod-Sud) Helsinki - Tallinn - Riga - Kaunas e Klaipėda - Varsavia e Danzica
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II | (Est-Ovest) Berlino - Poznań - Varsavia - Brest - Minsk - Smolensk - Mosca - Nizhny Novgorod |
III | Bruxelles - Aquisgrana - Colonia - Dresda - Breslavia - Katowice - Cracovia - Leopoli - Kiev |
IV | Dresda/Norimberga - Praga - Vienna - Bratislava - Győr - Budapest - Arad - Bucarest - Costanza / Craiova - Sofia - Salonicco / Filippopoli - Istanbul. |
V | (Est-Ovest) Venezia - Trieste/Capodistria - Lubiana - Maribor - Budapest - Uzhhorod - Leopoli - Kiev. lungo 1600 km. |
VI | (Nord-Sud) Danzica - Katowice - Žilina, con un ramo occidentale Katowice-Brno. |
VII | (Il fiume Danubio) (nordovest - sudest) - lungo 2,300 km. |
VIII | Durazzo - Tirana - - Skopje - Bitola - Sofia - Dimitrovgrad - Burgas - Varna. lungo 1300 km. |
IX | Helsinki - Vyborg - San Pietroburgo - Pskov - Mosca - Kaliningrad - Kiev - Ljubashevka/Rozdilna (Ucraina) - Chişinău - Bucarest - Dimitrovgrad - Alessandropoli. Un ramo va da Ljubashevka/Rozdilna a Odessa. lungo 3,400 km.
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X | Salisburgo - Lubiana - Zagabria - Belgrado - Niš - Skopje - Veles - Salonicco. |
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